【美股通信】Lyft重申盈利时间表 第三季打车软件回暖

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by 独角仙
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Lyft第二季收入滑坡,不过表示封城解除后有了复苏迹象。和优步不同,该公司没有外卖业务,而且业务旨在发美国和加拿大运作,因此受疫情影响更大。

 

3月开始Lyft业务开始下滑,第二季使用人数大幅减少60%,收入同比下滑61%至3.4亿美元左右,净亏损4.37亿美元。

 

公司总裁Logan Green称,虽然打车下滑很严重,但是对于复苏趋势感到欣慰,7月打车比起4月增长了78%。

 

尽管公众的交通习惯可能有很长时间的变化,Lyft仍然预期明年底之前可以在EBITA上实现盈利。

 

通过削减成本和减少优惠,公司预计可以在比预期少20-25%的打车基础上完成目标。尽管如此,加州强迫其把专车司机归类为员工带来了风险。

 

如果Lyft平台的司机要享受病假补贴和其他福利,公司警告这意味者加州的业务面临着立即停止的前景。

 

首席财务官Brian Roberts周三称,政策相关支出本季度会上升4000万美元,大多数正来自于加州的诉讼纠纷。

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