【美股工业】情况不能再糟糕 波音大刀阔斧“自宫”

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by 独角仙
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波音计划通过额外裁员和自愿离职把员工数量在明年年底前缩减近20%,从而应对疫情对于航空业的摧残。

 

大多数岗位将来自于商业飞机部门,预计波音员工数会从年初16万下降至明年底13万。总裁David Calhoun称,收入、盈利和现金流恶化反映了疫情影响。

 

首席财务官Greg Smith称,2022年之前现金流可能会很难转为正值。第三季波音净亏损为4.66亿美元,收入下滑29%至140亿美元。

 

此外自由现金流流出51亿美元,去年第三为流出29亿美元。波音表示,商业飞机交付量下滑和服务业务恶化导致了财务不佳。

 

波音第三季交付从去年同期62架降至28架飞机,服务收入同比下滑21%至37亿美元。737 Max停飞已经18个月,疫情则加剧了需求问题。

 

上个月众议院委员会的事故报告显示,波音工程师作出了错误假设,管理层作出了错误判断,美国联邦航空管理局的监管不力。

 

在投资者电话会议上,Calhoun承认波音的市场份额在被空客夺走。不过他指出,737 Max重返蓝天后仍可以和A320系列一教高下。

 

波音第三季末的债务为610亿美元,公司考虑在年底前再融资40亿债务。为了节省现金,员工退休计划和年金会用股份来支付。

 

公司还在进行成本削减措施,计划减少30%的办公空间以及20%的物流和仓储支出,更多鼓励远程办公。

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